14公里路面工程已完成

　　昨日下午3时许，在西部干道淡水河大桥附近施工现场，记者看到，淡水河大桥已经基本完工，仅剩人行道正在铺设。从淡水河大桥往市区方向路面已经铺上沥青，道路两边的绿化带土地也已平整;道路中间已经竖立起水泥隔离栏，而在淡水河大桥往麻涌方向路段，施工车辆和施工人员正在紧张的铺设路基。

　　据西部干道项目管理处有关负责人介绍，目前西部干道淡水河大桥往市区方向主体工程已经基本完工，这段路全长约14公里左右。而淡水河大桥往麻涌方向1.9公里的路段尚在铺设最后一层路基，待路基铺完后，将开始在路面铺设沥青，沥青铺完后，西部干道主体工程将正式完工。

　　该负责人表示，西部干道主线将在本月15日正式通车，但其辅道则尚未完工。附属设施如路灯、绿化带等将在近期完成，全部工程将在今年年底前完工。

    淡水河大桥已完工

　　在西部干道关键性工程淡水河大桥，记者看到，该大桥硕大的桥身已经矗立起来，像一条长龙卧在珠江支流倒运海江面上。桥面已铺好沥青，两边栏杆已建好，正在进行人行道铺设工程。

　　据介绍，淡水河大桥横跨倒运海，位于望牛墩镇锦涡村和麻涌镇大步村交接点，堪称为西部干道控制性工程，该桥全长1005米，共56个墩台，水中河面宽530米，其中主桥长280米，总造价约1.2亿元，该桥设计时速为每小时60公里，为双向6车道。

　　据西部干道项目管理处负责人介绍，淡水河大桥所跨倒运海为珠江支流，大桥设计为12米高，主航道可通航1000吨级船舶。该负责人表示，倒运海并非主要航道，位于该桥前方的莞深高速上的桥梁只有8米高，通航标准更低，受到该桥的制约，即使淡水河大桥提高通航标准，大吨位的船舶也无法进入。因此，按照国家3级航道的设置标准，淡水河的通航标准设为1000吨级。